Trolira válthat az Ikarus

     Takarékossági okokból késik a Volán járműparkjának régóta esedékes frissítése és Budapest sem tud új járműveket venni a BKV-nak. E két körülmény vezetett oda, hogy az Ikarus 2011-ben csak 14 szóló buszt gyártott. 2012-re még egyetlen darabra sincsen aláírt megrendelésük.
     Egy új busz építése egy szakmunkás egy éves foglalkoztatásával egyenértékű. A megrendelések hiánya következtében az ötven mátyásföldi dolgozóból 2011 augusztusában negyvenet kénytelenek voltak elküldeni. Számukra a Szegedi Közlekedési Vállalat adhat újból kenyeret, amennyiben egy éves késéssel megkezdhetik végre a lapunkban a 2010-es budapesti trolinap kapcsán bemutatott közös fejlesztésű Skoda-motoros csuklós trolibuszok építését. A 13 járművet már korábban megrendelték a szegediek, de a közbeszerzési eljárásuk ellen még büntetőjogi kifogásokat is támasztottak. A különböző hatóságok mára összeállt egybecsengő álláspontja szerint nem történt jogszabálysértés. 

     Az Ikarus ügyvezetője, Princz Ferenc elmondta; bízik benne; hogy aláírják a szerződést a szegediekkel és 2012-ben más megrendelők részére 30-50 szóló buszt mégis tudnak majd gyártani. Felvételünkön Skoda trolibusz látható Szeged belvárosában. -izs-or